Gambaran keseluruhan Motor Roda？

Motor basikal elektrik biasa dipanggil motor hab roda, yang boleh dilengkapi dengan jejari dan rim, atau disepadukan dengan rim tanpa jejari tambahan. Yang terakhir ini juga dikenali sebagai motor hab roda bersepadu dalam industri. Yang pertama mempunyai rintangan hentaman yang baik dan bermanfaat kepada motor. Secara amnya, motor dengan kelajuan melebihi 3000 pusingan seminit dipanggil motor berkelajuan tinggi, manakala motor dengan kelajuan di bawah 1000 pusingan seminit dipanggil motor kelajuan rendah. Motor hab roda tanpa gigi berus boleh mencapai kelajuan di bawah 600 pusingan seminit. Negara ini memerlukan basikal elektrik mempunyai kelajuan kurang daripada 20 kilometer sejam, iaitu kira-kira 200 pusingan seminit untuk basikal 24 inci. Anda boleh menggunakan gear kecil dengan gear besar untuk pengurangan. Nisbah gear antara gear besar (gear dipacu) dan gear kecil (gear pemacu) dipanggil nisbah pengurangan. Nisbah pengurangan yang besar menghasilkan tork yang tinggi dan keupayaan mendaki yang kuat. Gear boleh dipasang di dalam atau di luar motor. Motor hab roda bergigi berus dan tanpa berus dipasang secara dalaman.

Tiga roda pengangkutan yang diperkenalkan sebelum ini mempunyai pengurangan dua peringkat. Pentas berada di dalam motor siri, dan bahagian yang menonjol di hadapan ialah mekanisme pengurangan gear planet. Gear planet diperbuat daripada nilon, dan peringkat kedua adalah di luar motor. Output motor adalah gear kecil, yang dihantar ke gandar belakang kenderaan tiga roda melalui rantai, dan gandar belakang dilengkapi dengan gear besar. Walaupun nisbah pengurangan gear cacing turbin adalah besar, kecekapan penghantaran tenaga adalah rendah. Pengurangan gear lurus adalah murah, tetapi ia menghasilkan bunyi yang kuat; Gear heliks atau gear "manusia" mempunyai bunyi yang rendah dan kos yang tinggi. Gear nilon mempunyai jangka hayat yang lebih pendek daripada gear logam, tetapi ia lebih senyap dan lebih murah. Teori dan amalan telah membuktikan bahawa: 1. Transmisi dan nyahpecutan rantai yang disebutkan di atas mempunyai bunyi yang rendah, kecekapan tinggi, mudah untuk membeli alat ganti, dan penggantian yang mudah. 2. Motor dipasang di bahagian belakang aci, mengurangkan kemungkinan rantai terputus apabila bergerak ke hadapan.

Istilah yang biasa dirujuk 'berus tanpa gigi',' tanpa berus tanpa gigi ', dan' berus dengan gigi 'dan' tanpa berus dengan gigi 'merujuk kepada motor hab roda dengan gear dalaman tetapi tiada gear. Motor dengan kuasa yang sama, dengan gigi, lebih berkuasa daripada yang tidak mempunyai gigi semasa permulaan dan pendakian, sesuai untuk keadaan jalan raya dengan cerun, dan motor berkelajuan tinggi mempunyai kecekapan motor yang lebih tinggi. Walau bagaimanapun, motor jenis ini mempunyai jangka hayat yang lebih rendah, dan aksesori sukar dibeli, menyebabkan kos penyelenggaraan yang tinggi.