Jangan teragak-agak untuk menghantar mesej
Sebagai alat penting untuk perjalanan hijau moden, basikal elektrik telah digunakan secara meluas di seluruh dunia dengan kemajuan teknologi yang berterusan. Khususnya, penggunaan meluas motor hab belakang elektrik bukan sahaja mengoptimumkan sistem kuasa basikal elektrik, tetapi juga meningkatkan pengalaman menunggang dengan ketara. Di antara banyak faktor yang mempengaruhi prestasi basikal elektrik, kawalan dan kestabilan sudah pasti merupakan aspek utama, dan motor hab belakang elektrik adalah salah satu teknologi teras untuk meningkatkan kedua-dua prestasi ini.
Motor hab belakang elektrik merujuk kepada motor dalam basikal elektrik yang dipasang di hab roda belakang, yang memberikan kuasa untuk memandu basikal melalui roda belakang. Berbanding dengan motor pemasangan pertengahan tradisional atau motor roda hadapan, motor roda belakang boleh memberikan pengalaman menunggang yang lebih cekap dan stabil dalam pelbagai persekitaran tunggangan yang kompleks kerana struktur dan prinsip kerjanya yang unik.
1. Kelebihan semula jadi pacuan roda belakang: Motor hab belakang elektrik memindahkan kuasa ke roda belakang, yang bertanggungjawab untuk memacu keseluruhan kenderaan ke hadapan. Sejak kebanyakannya daripada graviti dan berat tertumpu pada roda belakang semasa menunggang, pacuan roda belakang boleh mengurangkan rasa kawalan yang tidak stabil yang disebabkan oleh beban yang berlebihan pada roda hadapan. Berbanding dengan pacuan roda hadapan tradisional atau motor dipasang pertengahan, reka bentuk motor roda belakang membolehkan kenderaan menunjukkan output kuasa yang lebih kuat dan kebolehkawalan yang lebih tinggi semasa pecutan, pendakian, berhenti kecemasan, dsb.
2. Imbangan berat yang dioptimumkan: Berat motor roda belakang tertumpu di bahagian belakang kenderaan, yang bukan sahaja menjadikan reka bentuk badan lebih ringkas dan padat, tetapi juga menjadikan pusat graviti kenderaan lebih seimbang. Terutama semasa menunggang, keluaran kuasa roda belakang mengelakkan masalah pengagihan berat yang tidak sekata antara bahagian hadapan dan belakang, yang membantu meningkatkan kestabilan kenderaan dan memastikan kebolehkawalan yang lebih baik apabila memandu pada kelajuan tinggi dan membelok dengan cepat.
Kebolehkawalan merujuk kepada keupayaan penunggang mengawal basikal elektrik semasa menunggang, terutamanya sensitiviti tindak balas, ketepatan stereng dan kestabilan badan dalam persekitaran yang kompleks. Motor hab belakang elektrik dengan ketara meningkatkan kebolehkawalan basikal elektrik melalui reka bentuk dan prinsip kerjanya, yang ditunjukkan secara khusus dalam aspek berikut:
1. Kurangkan risiko kecondongan badan: Dalam basikal elektrik pacuan roda hadapan tradisional, disebabkan beban yang berlebihan pada roda hadapan, ia mudah menyebabkan kecondongan atau kehilangan kawalan semasa pecutan. Reka bentuk motor hab belakang elektrik dengan berkesan mengelakkan masalah ini. Apabila memecut atau memulakan, motor roda belakang memberikan output kuasa yang kuat untuk membantu roda belakang memacu kenderaan ke hadapan dengan stabil, mengelakkan roda hadapan daripada meluncur atau membelok kesukaran akibat cengkaman yang berlebihan, dan meningkatkan kestabilan dan kawalan semasa menunggang.
2. Meningkatkan ketepatan kawalan stereng: Pacuan roda hadapan basikal elektrik tradisional mudah menjejaskan stereng, terutamanya apabila membelok dengan cepat atau menukar arah tunggangan dengan kerap, kestabilan dan kawalan kenderaan akan terjejas. Pemacu roda belakang boleh memastikan putaran bebas roda hadapan tanpa diganggu oleh kuasa, menjadikan stereng lebih sensitif. Penunggang boleh mengawal sudut stereng dengan lebih tepat, terutamanya di jalan yang sempit dan persekitaran trafik yang kompleks. Motor roda belakang menyediakan kawalan dan keselamatan yang lebih kuat untuk menunggang.
3. Meningkatkan kelancaran semasa permulaan dan pecutan: Motor hab belakang elektrik boleh menyediakan basikal elektrik dengan output kuasa yang lancar dan berterusan, terutamanya pada peringkat permulaan, motor roda belakang menunjukkan kestabilan yang lebih tinggi daripada pacuan roda hadapan atau motor dipasang pertengahan. Daya tarikan motor roda belakang boleh memacu keseluruhan kenderaan dengan cepat dan stabil, mengelakkan gelinciran roda yang disebabkan oleh kuasa berlebihan roda hadapan. Pecutan lancar ini memudahkan penunggang mengawal kenderaan, terutamanya pada peringkat permulaan trafik bandar, di mana motor roda belakang meningkatkan pengendalian dengan ketara.
Kestabilan basikal elektrik secara langsung berkaitan dengan keselamatan penunggang. Terutamanya dalam persekitaran penunggangan yang kompleks, seperti cuaca hujan dan bersalji, jalan bergelombang atau pemanduan laju, kestabilan basikal elektrik adalah penting kepada penunggang. Motor hab belakang elektrik boleh meningkatkan kestabilan basikal elektrik dengan berkesan melalui mod pemanduannya, yang ditunjukkan secara khusus dalam aspek berikut:
1. Tingkatkan cengkaman dan daya tarikan roda belakang: Motor hab belakang elektrik memacu terus roda belakang, yang boleh menggunakan daya tarikan roda belakang dengan lebih baik untuk mendorong keseluruhan kenderaan ke hadapan. Terutamanya di jalan geseran rendah seperti jalan licin, berlumpur atau berpasir, motor roda belakang mengelak tergelincir kerana kuasa tidak mencukupi dengan meningkatkan cengkaman roda belakang. Daya tarikan motor roda belakang yang kuat bukan sahaja memastikan kestabilan kenderaan di jalan yang kompleks, tetapi juga mengelakkan kehilangan kawalan yang disebabkan oleh gelinciran roda hadapan.
2. Optimumkan kestabilan semasa menunggang berkelajuan tinggi: Kestabilan basikal elektrik amat penting apabila menunggang pada kelajuan tinggi. Basikal elektrik pacuan roda hadapan tradisional sering mengalami masalah seperti stereng tidak stabil dan badan bergoyang apabila menunggang pada kelajuan tinggi. Motor hab belakang elektrik boleh memastikan kenderaan stabil dan mengurangkan goyangan badan pada kelajuan tinggi melalui output kuasa yang seimbang. Sama ada ia adalah perjalanan jarak jauh atau pengangkutan ulang-alik pantas melalui jalan bandar, motor hab belakang elektrik menyediakan pengalaman menunggang yang lebih stabil untuk basikal elektrik.
3. Keupayaan dan kestabilan mendaki yang lebih baik: Motor hab belakang elektrik berfungsi dengan baik terutamanya di cerun curam atau rupa bumi yang tidak rata. Berbanding dengan pacuan roda hadapan atau motor pertengahan dipasang, motor roda belakang boleh memberikan output tork yang lebih kuat, menjadikan basikal elektrik lebih stabil apabila mendaki. Terutamanya dalam keadaan beban tinggi dan mendaki pantas, motor roda belakang boleh mengelakkan perasaan senget yang disebabkan oleh kuasa yang tidak mencukupi dan memastikan kestabilan tunggangan.
4. Kurangkan beban pada roda hadapan: Motor hab belakang elektrik mengurangkan beban pada roda hadapan dengan menghantar kuasa ke roda belakang, menjadikan roda hadapan sentiasa dalam keadaan lebih ringan. Ini bukan sahaja meningkatkan fleksibiliti cengkaman dan stereng roda hadapan, tetapi juga berkesan mengurangkan fenomena kawalan yang tidak stabil dalam persekitaran yang kompleks, terutamanya semasa membelok dan nyahpecutan.
Motor hab hadapan E-Type F500 direka untuk basikal E-Cargo dan E-MTB, menawar...
Motor Hab Belakang E-Type Pro RC750 direka untuk basikal E-Cargo dan E-MTB, s...
Motor Hab Belakang E-Type RF500 direka untuk basikal E-Cargo dan E-MTB, seras...
Motor Hab Belakang E-Type Pro RF750 direka untuk basikal E-Cargo dan E-MTB, s...
Motor hab hadapan S-Type Pro F1500, direka untuk basikal E-Carao dan E-Fat, m...
S-Type F750 direka untuk E-Cargo dan E-Fat. Kuasa undian berjulat dari 500W h...
Motor melalui gandar S-TYPE Max direka untuk aplikasi E-Fat, Moped dan Kargo,...
Motor Hab Belakang C-Type R350, direka untuk e-basikal bandar, menawarkan jul...
Jika anda berminat dengan produk kami, sila rujuk kami
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. Semua Terpelihara.