Motor Hab Depan untuk E-Bikes

Kuasa Serbaguna Motor Hab Depan untuk E-Bikes

Motor Hab Depan menawarkan gabungan kesederhanaan, keberkesanan kos dan keserasian yang menarik, menjadikannya penyelesaian ideal untuk kit penukaran, e-basikal peringkat permulaan dan aplikasi yang memerlukan sistem pemacu sekunder. Dengan meletakkan motor pada roda hadapan, pengeluar boleh mengekalkan pemanduan basikal asal (set engkol, kaset, roda belakang), secara mendadak memudahkan pengurusan pembuatan dan inventori. Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical ialah pembekal utama motor hab hadapan, memfokuskan pada reka bentuk padat, pemasangan yang boleh dipercayai, dan menyediakan output kuasa yang stabil dan intuitif yang menarik kepada asas pengguna yang luas.

Kelebihan kejuruteraan utama motor hadapan ialah kesederhanaan plug-and-playnya. Ia membolehkan pengeluar mengekalkan cangkerang pendakap bawah standard dan chainstay, membolehkan penyepaduan pelbagai komponen pemanduan yang mungkin tidak serasi dengan motor hab pertengahan atau hab belakang. Konfigurasi ini juga membenarkan sistem "pacuan dwi" apabila dipasangkan dengan unit pemacu pertengahan, walaupun penggunaannya yang paling biasa adalah sebagai penyelesaian kendiri, ringan dan bijaksana. Reka bentuk kami mengutamakan profil hab yang sempit agar sesuai dengan keciciran garpu 100mm standard tanpa pengubahsuaian, menjadikannya kegemaran bagi jenama basikal yang mencari perubahan struktur minimum kepada model sedia ada.

Pengendalian dan Keselamatan dalam Sistem Pemanduan Hadapan

Kebimbangan biasa dengan pacuan hadapan ialah pengendalian, terutamanya daya tarikan di kawasan longgar. Pasukan R&D kami telah menangani perkara ini dengan memperhalusi keluk kuasa motor dan penyepaduan dengan pengawal lanjutan. Penyampaian kuasa ditadbir supaya lancar dan progresif, menghalang letupan mendadak, tork tinggi yang boleh menyebabkan putaran roda. Tambahan pula, cengkerang motor kami dibina daripada aloi aluminium tempa sejuk berkualiti tinggi, direka khusus untuk menahan tegasan sisi dan kilasan unik yang diletakkan pada roda hadapan dan garpu. Yang penting, kami menumpukan pada penyelesaian pemasangan gandar yang selamat, menawarkan pencuci anti putaran dan gandar berkekuatan tinggi untuk memastikan motor kekal dikunci dengan selamat di tempatnya, walaupun di bawah tork dan tekanan yang tinggi.

Kami menawarkan kedua-dua varian motor hadapan geared dan pacuan terus untuk memenuhi keperluan OEM yang berbeza. Motor hadapan bergear lebih ringan dan menawarkan tork yang lebih tinggi pada kelajuan rendah, menjadikannya sangat baik untuk basikal komuter dan bandar yang memerlukan pecutan pantas. Motor hadapan pacuan terus, walaupun lebih berat sedikit, adalah bebas penyelenggaraan, senyap, dan menawarkan keupayaan brek penjanaan semula, yang merupakan titik jualan utama untuk pemulihan tenaga dan jangka hayat pad brek yang dilanjutkan dalam aplikasi armada jarak tempuh tinggi. Sebagai rakan kongsi B2B, HENTACH menyediakan fleksibiliti dalam memilih jenis motor terbaik untuk aplikasi sasaran. Kami memastikan semua motor hab hadapan serasi dengan kedua-dua sistem brek cakera mekanikal dan hidraulik, serta brek-V, menawarkan fleksibiliti pasaran maksimum. Proses kawalan kualiti kami, termasuk ujian tidak merosakkan (NDT) gandar dan integriti perumahan, menjamin bahawa setiap motor hadapan meninggalkan kilang sedia untuk penggunaan pasaran besar-besaran yang boleh dipercayai.

Memilih penyelesaian motor hab hadapan kami membolehkan OEM membangunkan produk peringkat permulaan dan penukaran baharu dengan pantas. Sistem ini sememangnya lebih mudah untuk kabel dan dipasang daripada pemacu pertengahan, dengan ketara mengurangkan kerumitan dan kos pemasangan basikal terakhir. Kesederhanaan ini, digabungkan dengan harga B2B kami yang kompetitif dan sokongan jaminan yang teguh, menjadikan HENTACH sebagai pengeluar pilihan untuk pengeluaran e-basikal berskala dan volum tinggi yang tertumpu pada kebolehcapaian dan kemudahan bandar.