| kuasa | Tork Gerai | Berat(KG) |
| 250-500 | 75 | 4.2 |
Konfigurasi Motor Dwi-Pacuan
-- Pengeluar Mantap & Boleh Dipercayai --
Kuasa Semua Roda: Kejuruteraan Sistem Dwi-Pacuan
Dalam evolusi pengangkutan elektrik, permintaan untuk daya tarikan, kestabilan, dan tork yang melampau telah menyebabkan peningkatan Konfigurasi Motor Dwi-Pacuan . Di HENTACH, dahulunya dikenali sebagai Hengtai Motor, kami telah menghabiskan 30 tahun membangunkan sistem pendorongan segerak yang membolehkan dua motor hab berfungsi dalam harmoni yang sempurna. Sama ada ia adalah e-basikal pacuan roda depan dan belakang (AWD) atau gandar belakang dwi-motor untuk pemuat kargo, kemudahan 9,000 meter persegi kami dilengkapi secara unik untuk mereka bentuk dan mengeluarkan sistem yang kompleks ini. Pasukan kejuruteraan kami menumpukan pada penyegerakan tork dan kelajuan, memastikan kedua-dua motor berkomunikasi secara berkesan dengan pengawal pusat untuk memberikan tunggangan yang lancar, seimbang dan berkuasa. Ini adalah inovasi elektromekanikal pada tahap tertingginya, memberikan kuasa gred industri untuk rupa bumi yang paling mencabar.
Kejayaan sistem pemacu dwi bergantung pada ketekalan motor. Di HENTACH, kami menggunakan mesin die-casting dan ketepatan 500 tan kami untuk memastikan setiap motor adalah imej cermin pasangannya. Jika dua motor dalam sistem pemacu dwi mempunyai rintangan dalaman atau geseran gear yang berbeza, satu akan bekerja lebih keras daripada yang lain, yang membawa kepada kegagalan pramatang. Oleh kerana kami mengawal keseluruhan proses pembuatan, kami boleh menjamin bahawa pasangan pemacu dwi kami dipadankan dengan 1% toleransi elektrik dan mekanikal. Ketepatan inilah yang membolehkan sistem kami melebihi Penanda aras ketahanan 50,000 batu . Sistem dwi-drive HENTACH bukan hanya dua kali ganda kuasa; ia adalah dua kali ganda kebolehpercayaan, dengan lebihan terbina dalam yang memastikan kenderaan boleh terus bergerak walaupun jika satu unit pemanduan terjejas.
Sejarah kami dalam legasi "Hengtai" sentiasa mengenai penyelesaian masalah sukar tarikan. Sejak 1995, kami telah bekerjasama dengan OEM global untuk membangunkan penyelesaian dwi-pacuan untuk segala-galanya daripada e-basikal penyelamat gunung kepada robot penghantaran luar berautonomi. Dengan menggunakan gear hibrid nilon-keluli kami yang dipatenkan, kami memastikan kedua-dua motor senyap dan cekap, memberikan pengalaman yang lancar untuk penunggang. Kawalan kualiti yang diperakui ISO 9001 kami memastikan bahawa setiap kit dwi-drive diuji sebagai sistem yang lengkap sebelum ia meninggalkan kilang kami. Untuk rakan kongsi B2B, HENTACH menyediakan sokongan kejuruteraan gred profesional dan skala pembuatan yang diperlukan untuk membawa kenderaan AWD berprestasi tinggi ke pasaran. Kami adalah rakan kongsi yang dipercayai untuk pendorongan dwi-kuasa.
-
E-Jenis F500-1 -
Kaset HT MINIkuasa Tork Gerai Berat(KG) 180-250 40 2.18(220w) -
S-Jenis RCkuasa Tork Gerai Berat(KG) 600-750 90 4.6 -
S-Type Pro RFkuasa Tork Gerai Berat(KG) 600-1500 145 5.8 -
S-Type Pro RCkuasa Tork Gerai Berat(KG) 600-1500 145 6 -
Q-Type RC350kuasa Tork Gerai Berat(KG) 250-350 50 3.35(Dengan Kaset) -
P-Jenis R500kuasa Tork Gerai Berat(KG) 350-500 50 3.85 -
J-TYPE R350 ECOkuasa Tork Gerai Berat(KG) 250-350 ＞55NM 2.8(Dengan Kaset) -
E-Jenis RC750-2kuasa Tork Gerai Berat(KG) 350-750 85 5.3 -
HT MINI Freewheelkuasa Tork Gerai Berat(KG) 180-250 40 1.95(220w) -
Kaset HT MINI2kuasa Tork Gerai Berat(KG) 180-200 30 2.03(Dengan Kaset) -
HT MINIkuasa Tork Gerai Berat(KG) 200-250 40 1.95(220w)
Data Teknikal Sistem Dual-Drive
| Metrik Teknikal | Nilai Spesifikasi | Faedah Sistem |
|---|---|---|
| Ketepatan Tork Disegerakkan | ± 1.5% Antara Unit | Daya tarikan dan Penjejakan Seimbang |
| Output Kuasa Gabungan | 500W - 2000W (Nominal) | Keupayaan Mendaki Bukit Melampau |
| Protokol Pengawal | FOC Dwi Saluran (Disegerakkan) | Pecutan AWD yang lancar |
| Logik Kawalan Daya tarikan | Sokongan Pembezaan Elektronik | Menghalang Pembasuhan Roda Hadapan |
| Pengagihan Berat | Geometri Hab Dioptimumkan | Meningkatkan Pengendalian Kenderaan |
| Penyegerakan Fasa | < Kependaman 2ms | Maklum Balas Segera daripada Kedua-dua Pemacu |
| Lebihan Sistem | Pengasingan Fasa Bebas | Keupayaan Mod Limp-Home |
| Padanan Nisbah Gear | 1:5.3 (Kedua-dua Unit) | Kelebihan Mekanikal yang Sama |
| Imbangan Akustik | Output Desibel Padan | Profil Bunyi Sistem Seragam |
| Pengimbangan Terma | Logik NTC Dwi-Sensed | Beban Seimbang untuk Mengelakkan Terlalu Panas |
Aplikasi untuk Daya tarikan dan Tork Semua Roda
Konfigurasi dwi-drive adalah pilihan utama untuk Basikal Elektrik AWD Berprestasi Tinggi direka untuk pasir lembut, salji dalam atau pendakian luar jalan yang melampau. Dalam persekitaran ini, motor belakang tunggal sering kekurangan daya tarikan yang diperlukan untuk bergerak ke hadapan; sistem dwi-drive kami menarik kenderaan dari hadapan sambil menolak dari belakang. Mereka juga penting untuk Pemuat Kargo Elektrik Tugas Berat dan roda tiga industri, di mana motor dwi belakang menyediakan tork yang diperlukan untuk menggerakkan muatan 500kg ke atas tanjakan gudang yang curam. Selain itu, dwi-drive ialah ciri utama dalam Robot Autonomi Luaran yang mesti menavigasi rupa bumi yang pelbagai dengan kebolehpercayaan yang tinggi.
- Basikal AWD Fat Tyre untuk memburu dan pengembaraan.
- Trikes Kargo Komersial (Dwi-Drive Belakang).
- Cari dan Menyelamat kenderaan elektrik gunung.
- AGV Gudang Tugas Berat untuk pengangkutan palet.
- Robot pembersihan salji dan kenderaan utiliti khusus.
Kelebihan Sistem Lebihan dan Kuasa
Kelebihan sistem dwi-drive HENTACH ialah Kebolehpercayaan yang melampau melalui Lebihan . Bagi pengendali armada komersial, keupayaan "Limp-Home" sistem dwi-pacuan adalah manfaat kewangan utama; jika satu motor rosak, yang lain masih boleh membawa kenderaan itu kembali ke pangkalan, mengelakkan penundaan yang mahal. Warisan 30 tahun warisan elektromekanikal kami telah membolehkan kami menyempurnakan "jabat tangan" elektronik antara kedua-dua pemacu. Ini menghalang pengendalian tersentak dan roda hadapan tergelincir biasa dalam sistem AWD kos rendah. Pemprosesan die-casting 500 tan dan ketepatan CNC kami memastikan kedua-dua motor cukup teguh dari segi struktur untuk mengendalikan perkhidmatan sejauh 50,000 batu.
Tambahan pula, kami Integrasi Menegak membolehkan kami menyediakan "kit pendorong" yang lengkap, termasuk motor hadapan dan belakang, pengawal dwi saluran yang disegerakkan dan abah-abah pendawaian bersatu. Ini mengurangkan kerumitan untuk rakan kongsi B2B kami, kerana kami telah mengendalikan penyegerakan dan ujian. Kawalan kualiti yang diperakui ISO 9001 kami memastikan setiap set dwi-drive dipadankan untuk prestasi dan ketahanan. Dengan bekerjasama dengan HENTACH, anda memanfaatkan kebijaksanaan "Hengtai" selama tiga dekad untuk menawarkan pelanggan anda kenderaan dengan daya tarikan tahap supercar dan kebolehpercayaan tahap tangki. Kami menyediakan kejuruteraan profesional yang menjadikan dwi-kuasa mudah.
SIAPA KITA
Lebih daripada 20 tahun pengalaman pengeluaran.
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. telah ditubuhkan pada tahun 1995. Selama lebih daripada 20 tahun, kami telah komited untuk pemutus dan pemprosesan motor DC mini, motor hab untuk kenderaan elektrik dan motosikal, dan aloi aluminium dan magnesium untuk kenderaan elektrik. Pada masa yang sama, kami mempunyai sistem kawalan kualiti ISO9001 yang lengkap, sistem pengurusan matang dan peralatan pembuatan dan ujian yang canggih.
HENTACH mempunyai keluasan lebih daripada 9,000 meter persegi, dengan keluasan pembinaan 5,000 meter persegi. Pada masa ini kami mempunyai lebih daripada 60 set pelbagai peralatan pengeluaran dalaman termasuk 500 tan mesin die-casting, peralatan mesin CNC ketepatan, mesin pendana laser, pengoksidaan arka mikro, dll., dan dua set lagi bangku ujian motor kenderaan elektrik.
As China Konfigurasi Motor Dwi-Pacuan Manufacturers and China Konfigurasi Motor Dwi-Pacuan Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.
