Jangan teragak-agak untuk menghantar mesej
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. (Sebelum ini Hengtai Motor) Ditubuhkan pada tahun 1995 dan sebelum ini dikenali sebagai "Hengtai Motor" (nama Cina syarikat kami), kami secara rasmi menerima pakai nama Inggeris "HENTACH Motor" pada tahun 2020. Kedua-dua nama mewakili pengeluar dipercayai yang sama khusus untuk inovasi elektromekanikal selama lebih 30 tahun. Mengkhusus dalam pemutus dan pemprosesan ketepatan motor DC mini, motor hab elektrik/motosikal dan aloi aluminium-magnesium untuk kenderaan elektrik, kami menggabungkan sistem kawalan kualiti ISO 9001 yang ketat, amalan pengurusan matang dan peralatan pembuatan/pengujian termaju untuk menyampaikan penyelesaian yang boleh dipercayai.
With end-to-end capabilities spanning from raw material casting to final product delivery, we serve diverse markets including e-bikes, cargo vehicles, AGVs, golf cars, agricultural machinery, and e-karting. Our 9,000+㎡ campus (5,000㎡ built area) houses over 60 units of advanced production equipment, including 500-ton die-casting machines, precision CNC machine tools, laser marking systems, micro-arc oxidation lines, and two dedicated electric vehicle motor test benches. This infrastructure ensures efficient production and strict compliance with international quality standards.
Di HENTACH (Hengtai), kami mengutamakan bahan berkualiti tinggi dan teknologi proprietari—gear keluli nilon kami yang dipatenkan adalah bukti kecemerlangan kejuruteraan kami. Untuk mengesahkan ketahanan, kami pernah melancarkan program jaminan perbatuan untuk motor melebihi 30,000 batu. Hasilnya? Lebih 50 motor bukan sahaja memenuhi penanda aras ini tetapi mengatasinya, dengan beberapa buah mencapai 50,000 batu yang mengagumkan. Prestasi dunia sebenar ini mencerminkan tumpuan kami yang tidak berbelah bahagi pada kebolehpercayaan dan mendorong kami untuk terus berinovasi untuk penyelesaian motor yang lebih bijak dan lebih kukuh.
Percayai jenama yang dikenali di seluruh dunia sebagai Hengtai Motor dan HENTACH Motor—di mana inovasi gear keluli yang dipatenkan memenuhi ketahanan yang terbukti.
Motor hab roda belakang elektrik: kuasa teras untuk memandu beban berat dan perjalanan ke bandar
Sebagai sistem pemanduan utama untuk basikal elektrik, kenderaan pengangkutan dan kenderaan komuter bandar, motor hab roda belakang elektrik telah berkembang pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini di bawah trend perjalanan pintar dan pengangkutan hijau. Berbanding dengan motor dipasang pertengahan atau sistem pacuan roda hadapan, motor hab roda belakang mempunyai kelebihan output tork terus, penghantaran yang cekap, pendawaian mudah dan kos yang boleh dikawal. Ia amat sesuai untuk keadaan jalan bandar dengan pendakian tanjakan, pengangkutan muatan berat, dan perhentian permulaan yang kerap.
Motor hab roda belakang mempunyai penghantaran kuasa yang cekap, keupayaan mendaki yang baik, kestabilan struktur yang kukuh, dan pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah. Keluaran kuasa motor hab roda belakang bertindak secara langsung pada roda pemacu kenderaan, menghapuskan pautan perantaraan seperti rantai dan aci pemacu, mengurangkan penghantaran kuasa dan meningkatkan kadar penggunaan tenaga yang hilang. Roda belakang biasanya membawa bahagian yang lebih besar daripada beban kenderaan, jadi mengatur motor di roda belakang boleh memainkan kelebihan kuasanya dengan lebih baik. Kebanyakan motor roda belakang direka bentuk dengan mengambil kira rupa bumi yang kompleks dan keperluan pengangkutan beban berat, dan selalunya mempunyai tork puncak yang lebih besar. Roda belakang bukan sahaja sebagai pusat beban, tetapi juga roda pemacu. Susunan ini kondusif untuk menggunakan kuasa yang lebih kuat semasa mendaki atau memulakan, dan mengurangkan risiko tergelincir.
Motor hab roda belakang lebih mudah untuk disepadukan dengan sistem berbilang kelajuan dalam struktur, dan mempunyai penyepaduan dan fleksibiliti sistem yang lebih tinggi. Apabila digunakan dengan transmisi, kenderaan boleh memperoleh keluaran tork/kelajuan yang paling sesuai di bawah cerun dan keadaan jalan yang berbeza. Struktur bersepadu modular motor hab roda belakang adalah mudah untuk pemasangan kelompok dan pasca perkhidmatan. Kebanyakan motor disepadukan secara langsung dengan kumpulan gandar roda belakang. Reka bentuk pembukaan standard dengan cepat boleh menyesuaikan diri dengan bingkai arus perdana. Logik pendawaian antara motor dan pengawal dan bateri adalah mudah, menyokong pemalam dan penyelenggaraan yang pantas.
Sejak penubuhannya pada tahun 1995, Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. telah terlibat secara mendalam dalam bidang pembuatan motor dan tuangan aloi aluminium-magnesium, membentuk sistem pembuatan bersepadu yang meliputi motor DC mikro, motor hab kenderaan elektrik dan komponen terasnya. Syarikat itu telah melancarkan berbilang model dalam bidang motor hab roda belakang elektrik untuk memenuhi pelbagai senario daripada perjalanan ke bandar kepada pengangkutan muatan tinggi. Syarikat itu telah menghasilkan produk motor hab roda belakang siri E-Type termasuk E-Type RC750-2, E-Type RF500-1, dan E-Type Pro RF750. E-Type RC750-2 sesuai untuk E-Cargo dan E-MTB, dengan kuasa undian 750W, tork puncak 85Nm, bukaan gear 142mm, dan menyokong roda tenaga kaset 8-10 kelajuan, serasi dengan rupa bumi yang kompleks dan keperluan beban berat. E-Type RF500-1 ialah motor berkuasa sederhana, sesuai untuk roda 20-28 inci dan sistem 36/48V, dengan tork 75Nm dan nisbah pengurangan 5.4, yang membantu memecut dengan lancar pada kelajuan rendah. E-Type Pro RF750 mempunyai kuasa 750W dan tork 85Nm, bukaan gear 135mm, dan sesuai untuk roda tenaga berulir 7 kelajuan untuk meningkatkan prestasi pendakian dan pengangkutan. Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. juga mengeluarkan produk motor hab belakang berbilang model seperti S-Type R2000 Thru Axle, C-Type R350 dan D-Type Thru Axle. S-Type R2000 Thru Axle direka untuk model E-Fat, Moped dan tugas berat. Ia menggunakan bukaan gear selebar 190mm dan struktur aci lurus 12mm, menyokong kuasa sehingga 2000W dan tork puncak lebih daripada 170Nm. Sistem gear keluli plastik yang dipatenkan HENTACH berkesan mengelakkan masalah haus gigi nilon tradisional dalam senario tork tinggi. C-Type R350 disasarkan untuk menunggang bandar, dengan kuasa 250-400W dan tork 45Nm, menyokong roda tenaga berulir 7 kelajuan, dan tahap perlindungan IP65 untuk memastikan kestabilan perjalanan harian dan rintangan cuaca. D-Type Thru Axle direka untuk model e-MTB dan Gravel yang ringan, dengan motor 2.4kg (termasuk roda tenaga), struktur aci lurus 148mm, kuasa 250W dan tork puncak 50Nm, menyokong penderia tork dan memberikan tindak balas kuasa yang lancar.
Produk HENTACH menggabungkan teknologi gear komposit keluli plastik yang dipatenkan, yang 5 kali lebih kuat daripada gear nilon tradisional, menyesuaikan diri dengan senario berkuasa tinggi/torsi tinggi dan memanjangkan hayat motor dengan ketara. HENTACH mempunyai keupayaan pembuatan proses penuh. Kilang ini meliputi kawasan seluas lebih 9,000 meter persegi dan mempunyai lebih daripada 60 die-casting dan peralatan pemprosesan ketepatan CNC. Ia mempunyai rantaian perindustrian yang lengkap dari bahagian-bahagian untuk melengkapkan pemasangan mesin. Ia juga mempunyai sistem kawalan kualiti yang boleh dipercayai, dan produknya telah lulus pensijilan ISO9001, memberikan jaminan komprehensif untuk kualiti produk.